車輛組裝/ 零件潤滑
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●潤滑概述
- ⇒ 普通潤滑劑已經無法滿足日益複雜的車身和內飾元件不斷提升的技術要求。在很多應用場合都需要使用特殊潤滑劑,以適應極端條件,如低溫、高溫、可變速度與負荷、燃油與燃氣的環境
- ⇒ 汽車強化 – 用在排除與摩擦有關所造成的問題例如吱嘎聲、黏附性及不規則的運轉
- ⇒ 汽車製造廠的維護保養 – 特殊保養潤滑劑用於烤爐,輸送帶及其他生產設備要求高溫穩定性及油漆相容性的潤滑保養
- ●潤滑要領
- 1) 主要是降低噪音,減低摩擦和磨損,防止腐蝕氧化,改善外觀、提高可靠性、舒適度
- 2) 汽車強化的地方需要較厚的潤滑油膜包括用於金屬與金屬的接觸, 機械樞軸及重度負載的滑動用途
- 3) 車用橡膠零件:基本上肉眼是看不見的,可改善使用膠帶所引起的品質問題,例如使用膠帶時如果零件與膠帶非成直線排列則膠帶的邊緣則會外露影響美觀
- ●潤滑分析
- 1) 天窗系統
滑動元件;導槽與纜索;微電機
- 2) 座椅系統
滑動元件;傾斜齒輪;致動器與微電機;彈簧
- 3) 外後視鏡機構
後視鏡致動器;電動摺疊
- 4) 玻璃升降軌道機構
導軌與滑動元件;微電機;平衡彈簧
- 5) 電子系統
開關;繼電器,;連接器;減速器
- 6) 精密潤滑機構
交流發電機軸承;黏性風扇離合器軸承;離合器鬆脫軸承
- 7) 燃油系統
燃油聯接器;O型環;安全閥
- 8) 方向盤及煞車系統
方向盤支柱的軸襯、橡膠及塑膠的托架及套筒包圍著齒條狀的主軸
- ●潤滑方針
A) 氟素油脂
操作溫度範圍【-60℃~260℃】 是一種中等稠度,抗腐蝕的潤滑油脂,其基礎油為一種非常穩定的氟化聚合物液體並以PTFE增稠。
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操作溫度範圍【-54℃~220℃】 專門開發被用於當作一種分界面的物質,以防止吱嘎聲音的產生同時增進平順的運轉用於汽車內部裝備的零件及密封系統。
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歐盟RoHS綠色標準規範 操作溫度範圍【-35℃~204℃】 具有非常低的蒸發率及不會碳化的特性,因此比其他傳統的潤滑油脂更能夠大幅度地延長再次潤滑的週期同時也能夠提供機件壽命的潤滑。
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歐盟RoHS綠色標準規範 操作溫度範圍【-35℃~220℃】 具有非常低的蒸發率及不會碳化的特性,因此比其他傳統的潤滑油脂更能夠大幅度地延長再次潤滑的週期同時也能夠提供機件壽命的潤滑。
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MITOFO 7827氟素潤滑脂 操作溫度範圍【-30℃~240℃】 具有非常低的蒸發率及不會碳化的特性,因此比其他傳統的潤滑油脂更能夠大幅度地延長再次潤滑的週期同時也能夠提供機件壽命的潤滑。
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B) MOLYKOTE
MOLYKOTE EM-30L Grease操作溫度範圍【-45℃~150℃】
適用於低速和中高速運行、中到重負荷條件下的塑料/塑料、塑料/金屬和橡膠/金屬摩擦的高性能潤滑脂,主要成分包含合成油、鋰皂、固體潤滑劑。
MOLYKOTE BR2 Plus High Performance Grease
操作溫度範圍【-30℃~130℃】
適用於中高負荷條件、低速到高速運轉的金屬/金屬摩擦的潤滑。
MOLYKOTE HP-300 Grease 符合USDA H1操作溫度範圍【-65℃~250℃】
在極端惡劣的條件下提供卓越的性能,如高溫、腐蝕、溶劑、液化石油氣、高真空等;可用於需要避免潤滑材料揮發的場合,如無塵室設備和半導體製造設備。
MOLYKOTE YM-103 Grease
操作溫度範圍【-45℃~120℃】
應用於中高負荷以及低速到高速條件下的摩擦接觸,特別是在低溫條件下仍必須完全運轉正常的情況。
C) MOLYTOG 矽潤滑脂